1976 年、ウィスコンシン州ウォータールーで、私たちは古い納屋から出てきたわずか 5 人で金属製の自転車を手作りし始めました。
1983年、勝利の伝説が始まりました。トレックが初めてレースのスポンサーとなり、最初のマウンテンバイクがテストに合格したのです。
1985 年、トレックの自転車はアルミフレームを採用し、道路上での性能限界が向上しました。
1986年に当社は初のカーボンスチール製ロードバイクを発売しました。
1990 年、ハイブリッド自転車と子供用自転車が全国のトレック販売店で販売され始めました。
1992年にOCLVカーボンスチール合金が発明されました。これは世界最軽量のロードバイクフレームです。
1993 年、マウンテン バイク愛好家たちは、当社の 9,000 台のフルサスペンション バイクを熱狂的に受け入れました。
トレックのマウンテンバイクは、特別にブランド化されたフォルクスワーゲン・ジェッタを含め、このユニークなブランドの一部に過ぎません。1996年、サターン・ロードサイクリングチームとエビアン女子マウンテンバイクチームが、トレックのバイクを競技で使用し始めました。
1998年、誰も望んでいなかったが、トレック社はその機会を捉え、新しいレーシングカーにランス・アームストロングの名を付けた。
1999年、ランスは癌を克服した後も順調な滑り出しを続け、ツール・ド・フランスで初優勝を果たしました。彼は5500 OCLVカーボンファイバー製の自転車でレースを制覇しました。
女性たちは、女性向けに特別にデザインされたさまざまな製品を発見しました。
トラヴィス・ブラウンはNORBA XC全国タイトルを獲得し、シドニーオリンピックへの出場権を獲得しました。
2000 年、2 台の新しい自転車のおかげで、ランスはツール・ド・フランスで 2 度目の優勝を果たしました。OCLV 110 カーボン ファイバー製の 5900 と、OCLV HC カーボン ファイバーと空気力学に基づいたフレームを採用した USPS です。
ウェイド・ブーテスはトレックのバイクに乗ってNORBA全国選手権と世界選手権のタイトルを獲得しました。
2001年、ランスと彼のOCLVカーボンファイバーバイクは再び奇跡を起こしました。アメリカ人ライダーの完璧なパフォーマンスにより、彼は再びツール・ド・フランスで優勝したのです。
